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这款车要“重回巅峰”了,换装四缸机后确实香,7月销

文章作者:admin / 发表时间:2020-09-13 / 点击:

经历了一次又一次的碰壁,别克也终于不和消费者们较劲了,如今换装了四缸机的全新2021款别克英朗已经正式登陆市场,从目前的销售情况来看,结果还是非常喜人的。就在刚刚过去的7月份,别克英朗的销量再次突破了3万辆,达到了30002台,相比去年同比增长了25.7%,在紧凑型家用轿车领域排行榜当中名列第四。这一结果也让很多人为之吐槽,早这么干不就好了,非要执着于三缸机。

新款别克英朗的官方指导价为11.99~12.59万,而且新车上市才短短几个月就给出了非常大的优惠力度,实际的成交价格已经和很多国产车相媲美了。而且除了价格优势之外,别克英朗的其它方面也很不错,就拿颜值来说吧,虽然不至于吊打同级其它车型,但是所展现出来的英姿也是很多车型所能媲美的。

其实为了节能减排,三缸机才是真正最合适的车型,不过怠速抖动这一问题不解决,就算说的天花乱坠,相信很多人也不会买账的。别克英朗也正是因为看清楚了形势,所以才重新换装的四缸发动机,从目前的情况来看,它重回巅峰的势头已经很明显了。

对于大多数的汽车爱好者而言,三缸发动机就像姥姥不疼舅舅不爱一样,凡是搭载三缸机的车型没有一个销量好的。就拿以前的别克英朗来说吧,在前几年的国内市场上叱咤风云,一直都是别克家族销量最好的经典轿车。不过自从国六政策出台之后,别克英朗因为全系更换了三缸发动机而被国人所嫌弃,就算最后采用了以价换量的策略来换取生存空间,也依旧难挽大厦将倾之势。



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